传统的停车场大多采用读卡方式,通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据。
不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车,才能进出停车场。在车辆出入繁忙的时段,这种方式往往造成塞车的现象,如大规模的停车场,日进出车流量大,采用停车场管理系统无法满足车辆快速出入的需求
小区门禁车牌识别系统技术参数:号牌识别率:白天≥97.8%;缺点是管理主机与设备之间需要布设网络,实时通讯,不支持脱机工作。夜间≥96%号牌检出率:白天≥99.9%;夜间≥99.7%适应车速:0-150公里/小时输出信息车辆特征图像、车牌图像,牌照号码、颜色、类型、通过时间数据接口方式:10/100M 以太网TCP/IP图像传感器:1/3' CMOS有效像素:0.1 Lux(标准)信噪比:>50db电子快门:1/1至1/10000秒,22档拍摄范围:3-10米光源发光频率:50Hz防护等级:IP66工作温度:-25℃~70℃工作湿度:≤ 90%电源电压:直流7-24V,小区道闸,纹波<200mV外形尺寸:452×145×133mm
为适应环境温度的变化,本产品采用了宽温度范围的器件,并进行了大范围温度变化的实际测试,遥控道闸,完全可以满足较大环境温度变化(-40℃~70℃)范围的应用。公路交通基础建设的不断发展和车辆管理体制的不断完善,为以视觉为基础的智能交通系统的实际应用打下了良好基础。对于环境温度变化更大的地区,产品对内部温度采取半导体温度调节技术加以调整,可满足温度变化范围非常大地区的应用。同时具有很好的防雨、雪和高湿能力。
现场环境的适应能力
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对于某些现场环境比较苛刻,车牌与摄像机形成的角度比较大;例如:三叉路口、丁字路口等。本高清车牌识别可采用多台摄像机进行识别,南通道闸,多台摄像机同时抓拍识别,后台处理单元加入智能仲裁算法选取优识别结果进行控制。传统的停车场大多采用读卡方式,通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据。解决车牌识别技术对于道路、角度等方面的苛刻要求的同时提高识别率(增大路宽、减小车道长度,无摆正距离要求均可识别)提高了产品的适应性。车辆各种角度、方向进入,都能抓拍到清晰的图片。
尽管市场上有林林总总的车牌辨识系统,用对产品与架构,可以省去很多的冤枉钱跟时间,电动道闸,但更重要的是,工程商与系统整合商需要多方配合及了解,而不是一味的只看重某厂牌比较好、比较便宜,凡事货比三家不吃亏。
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此外,淄博车牌识别系统,除了软件技术之外,与摄影机及现场施工能力,也有很大的关系。选择车压地感之前4秒钟内拍摄所有图像中的一个进行存储,所以准确率非常高,尤其适合实际应用中比较常见的车牌图像小、倾斜度大、以及亮度较高的有点字符边缘扩散的图像。使用者可要求厂商至现场勘查后,提出建置规划方案,先评估应该架设的地点、摄影机架设角度、是否需要架设辅助光源等,再提出报价,藉由这些动作,车牌识别系统怎么样,除了得以事先评估业者的能力,用户本身也可以达到产品学习及教育训练,车牌识别系统生产,日后管理时,会更清楚知道该产品的使用限制及相关因应措施。
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