冠宇现代道闸
异常情况诊断及处理
1．通电后控制道闸升降无相应动作，电路板上也没有电源指示灯亮 维护：检查电路板保险丝是否烧坏或电源是否正常。
2．按遥控器无相应动作，但是手动控制或读卡机控制正常 检查遥控器，重新在电路板上配置遥控器（参考四-9-⑶），如还未能解决则需要更换遥控器电池或更换遥控器
3．遥控距离变近了很多 更换遥控器电池或更换遥控器。更换新的遥控器需重新配置遥控器（参考四-9-⑶）
4．遥控器控制正常，但读卡机读卡不起杆 直接拿一段金属线使电路板的“公共”端子分别去和“开”、“停”、“关”端子导通，看道闸是否执行相应动作，如正常则需检查读卡机联线或读卡机设备。如不能执行相应动作，则需要检查电路板看是否需要更换。
7．车过不能自动落杆（如果安装了车辆处理器）
在道闸升起状态下，短路电路板车检两个端子，然后拿开，观察道闸是否落下，在下落过程中，迅速短路车检两端子，观察道闸是否由落杆转为升杆，拿开后又转为落杆。如正常则说明车检或线圈故障，请联系车辆检测器厂家；如不正常，则考虑电路板是否出现故障。
8．其它问题请咨询厂家。
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道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。
道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
济南冠宇智能科技提供道闸资料
道闸常见故障及其维修方法主要如下：
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
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