济南冠宇道闸生产厂家，十年企业，精心研制！
限位调节
道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需作微调时，步骤如下：
打开箱门；
使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝；
当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之；
当闸杆起杆后达不到垂直度，将香味挡板顺时针方向作微调，调至所需位置；
锁上箱门。
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车牌识别收费系统硬件要求
?支持内存储：在与服务器通信失败时，车辆数据存储在设备SD卡里，服务器通信成功时，发送存储车辆数据(PCC200适用)
?支持监控录像：支持模拟CVBS输出，超宽角度，支持超低照度，同时具备车场监控功能
?支持脱机功能：在与服务器通信失败时，对内置在设备的车辆可直接道闸放行并记录(需配置特殊型号)
?支持自动光圈控制、内置偏振镜自动切换控制、支持内置红外滤镜切换控制
?具有跟踪车辆车牌反光度，动态调整摄像机参数功能，达到优图像效果
?具有即时上报工作状态功能，包括：工作状态、客户端连接状态等
?支持多车道多车辆识别：同时支持两车道多车辆识别
?支持继电器（或TTL电平）输出： 可直接控制道闸
?具有实时逐帧视频检测/车牌识别/车辆跟踪功能
?支持超低照度、超宽动态、强光抑制功能
?支持多子系统进行联网功能，子系统之间可以通过局域网进行文件传输和通信。
?支持1~ 4路实时视频监控，一台工作站多可以显示4路视频监控。
?CPU i3及以上，内存：2G及以上；Windows XP/Windows 2003/Win 7/Win 8 + DirectX 9.0；GDI+ 编程接口 ( GdiPlus.dll )；显卡：独立显卡，显存1G及以上；网络：1G（网卡和交换机）；硬盘：320G以上；显示器分辨率：1024*768以上；（四路必须增加视频卡
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高速高性能的DSP处理器
停车场单路车牌识别器的核心处理CPU为一高速多通道DSP，具有4800MIPS的处理能力，工作主频为600MHz。CPU的工作稳定性在业内已是公认，该型号DSP的选择为设备提供了一个非常稳定可靠和高性能的核心处理保障。设备具有极高的处理能力，能处理所有图像，有效提高设备对复杂环境的适应能力。
核心识别技术的优越性
本设备采用国际先进的计算机视觉技术，有效克服了传统的车牌自动识别技术具有外部触发（如地感线圈）施工成本高、识别率低、识别速度慢等多种弊端。设备内嵌的识别软件包含了视频采集、图像预处理、车牌检测、车牌切分、字符识别、跟踪和比对、图像压缩、数据传输等模块。系统识别速度快，可靠性高，尤其是独特的车牌跟踪和比对技术可以将帧间有效信息充分利用起来，从而大大提高系统的识别精度。
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| 姓名： | 李经理 ( 销售经理 ） |
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