济南冠宇|车牌识别停车场管理系统|车牌识别专用道闸|车牌识别专用摄像机|道闸厂家|车牌识别系统厂家
车牌识别收费系统硬件要求
?支持内存储：在与服务器通信失败时，车辆数据存储在设备SD卡里，服务器通信成功时，发送存储车辆数据(PCC200适用)
?支持监控录像：支持模拟CVBS输出，超宽角度，支持超低照度，同时具备车场监控功能
?支持脱机功能：在与服务器通信失败时，对内置在设备的车辆可直接道闸放行并记录(需配置特殊型号)
?支持自动光圈控制、内置偏振镜自动切换控制、支持内置红外滤镜切换控制
?具有跟踪车辆车牌反光度，动态调整摄像机参数功能，达到优图像效果
?具有即时上报工作状态功能，包括：工作状态、客户端连接状态等
?支持多车道多车辆识别：同时支持两车道多车辆识别
?支持继电器（或TTL电平）输出： 可直接控制道闸
?具有实时逐帧视频检测/车牌识别/车辆跟踪功能
?支持超低照度、超宽动态、强光抑制功能
?支持多子系统进行联网功能，子系统之间可以通过局域网进行文件传输和通信。
?支持1~ 4路实时视频监控，一台工作站多可以显示4路视频监控。
?CPU i3及以上，内存：2G及以上；Windows XP/Windows 2003/Win 7/Win 8 + DirectX 9.0；GDI+ 编程接口 ( GdiPlus.dll )；显卡：独立显卡，显存1G及以上；网络：1G（网卡和交换机）；硬盘：320G以上；显示器分辨率：1024*768以上；（四路必须增加视频卡
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这个国家是没有要求的。
道闸一般分普通和快速两种。快速道闸应用在收费站或者一些要求较高的场所，其他地方用的都是普通道闸，从杆启动致停止需要3-6秒的时间。
从正规方面来说，.好人车通道进行分离，这样方便安全，哪怕只留出1米。道闸上面的杆子，一般3-4米，如果长的话，可以锯一截，但不要短于3米，这样就可以有人员通道了
道闸一般分普通和快速两种。快速道闸应用在收费站或者一些要求较高的场所，其他地方用的都是普通道闸，从杆启动致停止需要3-6秒的时间。
从正规方面来说，.好人车通道进行分离，这样方便安全，哪怕只留出1米。道闸上面的杆子，一般3-4米，如果长的话，可以锯一截，但不要短于3米，这样就可以有人员通道了。
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停车场云整合时代来临，跨区域管理车辆平台
云数据的概念几年前就已有人提出，但在应用中一直还存在些问题。而随着智能技术的高速发展，停车场云端数据整合的时代已经来临，这里车牌识别扮演着重要角色。
所谓“云停车场”，即利用物联网和云计算技术，在一个中心，管理位于不同位置的停车场，并将分散的数据进行集中，实现停车场的远程在线管理，实现无处不在的停车导航、车位预定、错时停车、在线支付等功能，提高停车服务和管理水平。
车牌识别系统通过云平台，在计算量不变的情况下可以把对图像的处理计算量分布到更多的服务器上来进行处理，而终端只需要完成图像的采集即可。同时，基于云计算技术的车牌识别系统还具有数据共享、跨平台、可扩展、低成本的优点，为云停车场的数据整合提供了坚实的技术支持。
由此可见，今后停车场车牌识别行业仍充满着机遇和挑战，也会越来越多的应用到实际项目中。只有不断的技术升级、产品优化、服务完善，才能在竞争中立于不败之地。
牌识别云识别介绍| 姓名： | 李经理 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 13864088976 |
| 业务 QQ： | 185437481 |
| 公司地址： | 山东省济南市历城区大桥路西侧零点物流以北济南电子商务物流园2-312号 |
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