济南冠宇道闸电路板的接线及调节：
1．电源线：接“火线”和“零线”，外接220V市电电源，功率300W以上。
2．“灯” 红绿灯控制接线端子，在厂家指导下使用。
3．电机线：分别为“公共”、“正”、“反”，此线出厂已接好。
4．手动控制：用于接手动控制或接读卡机。接线端子分别为“公共”、“开”、“停”、“关”。
⑴如果接读卡机，则接“公共”及“开”两个端子。
⑵如果外接手动控制，可分别接这四个端子。
5．红外对射（选配）接线：分别为 “地”、“红外”，用于接红外对射功能。接“公共”和“红外”两个端子可实现防砸车功能。
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冠宇车牌识别系统结构流程
在停车场出入口的收费岗亭设置一台工控机（前端管理主机），它接收车牌自动识别器发来的车牌识别结果和图像信息。室外屏幕包括2种：一种为车道显示屏，直接显示由车牌自动识别器识别的车牌号码，处理结果，红灯状态，并且有语音播报，此屏放置在进出口通道；一种为信息发布屏，将系统需要发送的公告信息显示出来，例如“国庆快乐”，实时信息“XXX失物招领”等。上述2种显示屏均为网口传输，安装调试简单方便。前端管理主机将相关信息通过网络发至服务器的管理系统。由中心管理系统将相关内容及数据进行归档处理，并存入数据库，建立查询系统及供出口时对比使用。在中心控制室，设置一台服务器可用于管理和查询。
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济南冠宇车
停车场云整合时代来临，跨区域管理车辆平台
云数据的概念几年前就已有人提出，但在应用中一直还存在些问题。而随着智能技术的高速发展，停车场云端数据整合的时代已经来临，这里车牌识别扮演着重要角色。
所谓“云停车场”，即利用物联网和云计算技术，在一个中心，管理位于不同位置的停车场，并将分散的数据进行集中，实现停车场的远程在线管理，实现无处不在的停车导航、车位预定、错时停车、在线支付等功能，提高停车服务和管理水平。
车牌识别系统通过云平台，在计算量不变的情况下可以把对图像的处理计算量分布到更多的服务器上来进行处理，而终端只需要完成图像的采集即可。同时，基于云计算技术的车牌识别系统还具有数据共享、跨平台、可扩展、低成本的优点，为云停车场的数据整合提供了坚实的技术支持。
由此可见，今后停车场车牌识别行业仍充满着机遇和挑战，也会越来越多的应用到实际项目中。只有不断的技术升级、产品优化、服务完善，才能在竞争中立于不败之地。
牌识别云识别介绍| 姓名： | 李经理 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 13864088976 |
| 业务 QQ： | 185437481 |
| 公司地址： | 山东省济南市历城区大桥路西侧零点物流以北济南电子商务物流园2-312号 |
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