V5.0版本停车场收费系统是我司顺应市场发展需求，在V4.0版的基础上对我司停车场收费系统的功能进行了升级，二者版本在硬件和软件上有部分区别。区别如下：

1.  硬件区别：

主控板PCB线路排板及相关接线端的位置不一样

V4.0只有一个开闸继电器，V5.0分别有一个开闸继电器和关闸继电器；

V4.0只有一路韦根26接口，V5.0有二路韦根26接口；

V5.0配合新的语音模块，采用新硬件程序，声音更加清晰洪亮；

V5.0语音可以播报车牌及停车时间，V4.0不可以播报车牌及停车时间；

2.  V5.0版本系统软件新增功能：

系统软件主界面背景图及快捷键图标采用图片,操作使用更方便；

系统设置窗体增加启动立即进入在线监控设置项；

系统设置窗体增加ID/IC优先设置项目；

系统设置窗体增加隐藏智能门禁设置项目；

ID/IC发卡窗体分别都增加小票打印功能；

ID/IC发卡窗体分别都增加添加详细人事资料功能；

ID卡挂失解挂窗体针对挂失卡增加补卡功能；

智能车场控制器设置收费标准设置增加了加收过夜费功能；

软件左侧快捷操作菜单增加“卡号下载”快捷键；

IC卡初始化窗体增加发行复位功能（复位后，之前已发行的卡号还可以重新发行）；（卡片号码被发行之后不能被初始化退卡之后方可以）

智能车场中“车场设置”界面增加IC卡过期天数提示设置项；

智能车场中“车场设置”界面增加显示停车时间设置开关；

智能车场中“车场设置”界面增加是否播报车牌设置开关；

智能车场中“车场设置”界面增加音量测试项；

智能车场中“车场设置”界面增加提示语言选择项；

智能车场中“车场设置”界面增加IC月卡重复读卡开关；

智能车场中“车场设置”界面增加ID远距离优化读卡开关；

智能车场中“车场设置”界面增加两进两出图像对比可选对比时间；

智能车场中“车场设置”增加分时段语音播报音量设置项；

智能车场中“车场设置”车道设置默认增加到20道；

对以往的操作菜单重新整理规范了菜单分类管理,层次结构更清晰友善了;

整个车场大部分窗体布局都进行整理规范。界面操作简单，合理，友善;

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⑴、道闸固定

将道闸竖直安放在混凝土地面上、或道闸专用地基上、或安全岛上，根据客户要求及参照现场情况，摆放好道闸安装的位置，打开道闸的门，用铅笔在固定孔上画好固定螺丝的位置，将道闸移开用Ф14的冲击钻头打好固定螺丝，但注意安装位置下的管线别损坏，再用Ф12膨胀螺丝固定闸机，每个螺丝上一定要加装垫片、簧垫，固定好闸机后，闸机一定要棉布拭擦干净，保持清洁。

⑵、道闸接线

① 接线前检查机箱内线标识是否清晰，否则请做好线标；②尺量线到机箱接线端子长度，留1米余量的线后剪断多余的线；③用压线钳把套上冷压线端子的线压好，再把压上冷压端子的线依照接线图接到机箱端子上；④检查接好的线是否接正确，端子是否拧紧。

⑶、注意事项

  ① 安装道闸是一定要将电源与控制线分开布设在PVCФ25的线管。严格按强弱电分开布设的规范进行施工。

  ② 道闸的电源地一定要与接地端接触良好，保持与大地通畅, 通讯线屏蔽层一端接地，可以与220V的地共在一起，但一定要保持接地端接地良好。

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【车牌识别一体机】而车牌识别一体机的优劣关键在于识别率。由于采集的车牌图像具有多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如烟雾、雨雪、日光不同角度等，车牌识别就面对极大挑战。不过随着技术的发展，这些问题正逐步被解决，车牌识别摄像机可采用宽动态CMOS、基于车牌局部曝光、图像算法控制的补光技术等，可以自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光，尤其在夜间可以抑制汽车大灯的干扰，从而清晰地捕捉车牌，继而实现高达99.58%的识别率，高居行业首位。

 【车牌识别一体机】当然高识别率又与车牌识别算法密切相关，例如冠宇现代车牌识别一体机采用自主研发的PC版算法，是专门针对停车场环境而开发的，适应停车场车速慢、角度大、识别距离短等特点，特别是大角度，是其它应用场景所不具备的，这也奠定了其识别率的地位。

 【车牌识别一体机】以上是车牌识别一体机在停车场管理系统中的应用介绍，大家可以了解一下。

 【车牌识别一体机】随着更多高新技术的发展，车牌识别一体机将会有更多智能用途，届时停车场智能化管理系统将让车辆管理更方便、收费过程更简便、通行更快速，从而真正实现进出口无人看守的智能化管理。