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⑴ 线圈尺寸及圈数
车辆检测器允许对线圈的形状和尺寸进行灵活调整，实际中一般线圈周长、大可达30米，、小可为3米。线圈的长度取决于车道的宽度，线圈距车道的边沿方至少保持300mm距离。当线圈周长超过10米时通常绕两圈，天津道闸，当线圈周长在6-10米之间时，通常绕三圈，而当线圈周长小于6米时，线圈应绕四圈。
（2） 线圈间距
当两个线圈相距较近，并且是接在不同的车辆检测器上时，它们的平行的两边间距应至少大于2米，当它们不在同一平面内时，这一间距可减到1米。当多个线圈接到同一台多通道车辆检测器时，通过频率调节，车辆检测器可以避免它们之间的串扰，这一特性可用于方向判断。当用于这种功能时，两线圈间允许的、大间距为1米，以保证车辆在行驶方向上可以同时跨在两个线圈上。
⑶ 线圈电感范围
一般对于单圈线圈，圆周长上的电感每米1.5uH，栅栏道闸，3圈线圈是每米9.3uH。双绞的馈线，每米电感为0.6uH。
⑷ 允许的馈线长度
值得注意的是，长的馈线可能会降低检测器的灵敏度，因此应尽可能减小馈线长度。两根馈线应该双绞在一起，以减小馈线间的辐射干扰，道闸杆，同时可能的话，一般使用屏蔽电缆作馈线。馈线总长度一般不应大于350米。为了提高灵敏度，应保证线圈的电感量大于馈线的电感，因此对于小线圈长馈线情况，应增加线圈的圈数，线圈电感与馈线电感之比 
少应为4 ：1。
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智能车场中“车场设置”增加分时段语音播报音量设置项；
智能车场中“车场设置”车道设置默认增加到20道；
对以往的操作菜单重新整理规范了菜单分类管理，层次结构更清晰友善了;
整个车场大部分窗体布局都进行整理规范。界面操作简单，合理，友善;
在线监控增加实时卡号下载功能；
更改部分操作提示语，使提示语更加准确，直观；
优化报表结构，道闸厂家，报表查询条件设置默认查询条件，不会打开一片空白非得选择查询条件；
车场车道设置增加蓝牙手持机支持功能，配合我司手持机设备，使停车场系统功能更全面；
新增显示屏固定显示内容清空功能；
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