晋中道闸、冠宇现代(优质商家)、自动道闸
晋中道闸、冠宇现代(优质商家)、自动道闸

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 2.管线敷设

  管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况;信号线和电源线要分别穿管,电动道闸,对电源线而言,不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。

  地感线圈的埋设:地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行,具体方法参阅相关图纸。

  停车场系统所有线材型号:

  (1).通讯线(管理电脑至出入口机):RVVP6*0.3mm2

  (2).控制线(出入口机至道闸):RVVP6*0.3mm2

  (3).视频线(出入口摄橡机至管理电脑):75-5同轴电缆

  (4).地感线:耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制3圈,埋放深度3cm—5cm;

  (5).电源线:(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*2.5 mm2;

  3.设备安装、接线(详见安装图及接线图)

  (1).出入口机、道闸的安装:

  a.浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛(安装基座),并在出入口机、道闸底座中部预埋铺设管线

  b.用四个膨胀螺栓将出入口机、道闸固定在安全岛上。

  (2).地感线圈的埋设:

  a.地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的;

  b.当路面铺设好或正在铺设路面时,在出入口机、道闸安装位置附近的车道上,切一线圈放置槽(线圈放入切槽内,自动道闸,切槽宽为1.5CM), 地感线圈尺寸为200CM(长)X80CM(宽)X5CM(深);

  c.将地感线沿切槽绕3圈,并将线圈的两个端子引入出入口机、道闸的机箱内,晋中道闸,并用水泥或沥青填充切槽。



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公司大门口采用智能道闸,收到来自控制器的开门信号后,单道闸,道闸自动打开;车辆经过后,自动落杆。

为防止道闸栏杆由于意外情况砸车,在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。道闸本身还具有防砸车功能,当落杆过程中,遇到一定的阻力时会自动抬杆,从而形成三道防砸车防护。

考虑到系统的安全性和可扩展性,系统采用 SQL 数据库。

系统特点

1 .远距离读卡,可实现不停车快速进出。卡贴在牌照后面或放在挡风玻璃后面,车辆进出大门时,无需出示卡片。

2 .时间管制方式。可设定车辆进出大门的时间管制。如车辆在某些时段可以进出,而其他时间不能进出。

3 .限制重复进出功能和防尾随功能。当携带合法卡的车辆进入大门后,只有从大门出来后,才能第二次进入。防止合法用户的卡片被其他车辆使用并进入通道。防尾随功能则是为了防止一部非法的车辆,尾随在一部合法的车辆后面,在道闸落杆之前,一同进入大门。

4.实时车辆图片显示。车辆进入大门时,计算机上同时显示该车辆的进出信息,供管理人员浏览查对。

5 .卡片挂失功能。一旦卡片丢失,可通过计算机或控制板对丢失的车辆卡片进行挂失处理。

6 .远程开闸。可通过计算机上的入口抬闸和出口抬闸,远程将道闸打开。

7 .脱机工作。为了保证系统的安全性,控制器可独立于计算机,单独工作。在网络中断的情况下,车辆的进出信息存处在控制器中,一旦网络恢复,控制器的记录自动上传到计算机中。



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